Florida se acerca a la derogación del sistema de seguro sin culpa (SB 54)

En lo que respecta al seguro de vehículos motorizados, Florida ha sido un estado sin culpa durante 50 años. Sin embargo, la ley ha sido controvertida desde su inicio. A lo largo de los años, quienes se oponen a la ley sin culpa de Florida han intentado derogarla, sin éxito.

Algunas personas que apoyan la ley de seguros de vehículos motorizados sin culpa de Florida sostienen que es eficaz, ya que ayuda a compensar los altos costos de la atención médica y brinda la cobertura tan necesaria a las víctimas de accidentes. Por otro lado, quienes se oponen a la ley de seguros de vehículos motorizados sin culpa de Florida creen que es inadecuada y está plagada de fraudes.

Tras años de intentos, parece que Florida avanza hacia la derogación de la ley de responsabilidad civil vehicular. La SB 54 está a punto de reemplazarla. Este proyecto de ley del Senado es el equivalente en el Senado del proyecto de ley enmendado, HB 719, que busca eliminar la ley de responsabilidad civil. La SB 54 fue aprobada en el Senado por una votación casi unánime de 38 a 1 a principios de abril de 2021. Si se aprueba, los floridanos ya no estarán obligados a adquirir el seguro PIP. En su lugar, deberán tener una cobertura obligatoria por lesiones corporales (MBI).

Quienes apoyan el proyecto de ley parecen creer que la SB 54 erradicará el fraude, mientras que quienes no la apoyan consideran que no contribuirá a ello. Quienes se oponen a la propuesta afirman que la SB 54 aumentará las tarifas para los conductores de Florida, mientras que quienes la apoyan creen que la ley las reducirá. Las aseguradoras se encuentran entre quienes argumentan que la nueva ley podría aumentar los costos para los conductores de Florida. Quienes se oponen a la propuesta también creen que podría dejar a más personas sin cobertura en las carreteras.

Es evidente que aún no hay consenso sobre si aprobar el proyecto de ley es una buena idea. Sin embargo, mientras espera a ver si se aprueba, le conviene comprender qué le exigiría la SB 54.

Entendiendo la Ley PIP (Sin Culpa) Actual

Actualmente, Florida utiliza un sistema conocido como sistema sin culpa o PIP. Bajo este sistema, los conductores de Florida deben contar con un mínimo de $10,000 en Protección contra Lesiones Personales.

Como conductor con cobertura PIP, está obligado a solicitar una indemnización a su compañía de seguros en caso de accidente automovilístico. Con PIP, un conductor puede obtener una indemnización de su compañía de seguros, independientemente de la culpa.

Proyecto de ley 54 del Senado

Al igual que la cobertura PIP, el proyecto de ley establece requisitos mínimos de responsabilidad civil. Si se aprueba la SB 54, los conductores de Florida deberán mantener una cobertura de seguro que cumpla con los siguientes requisitos.

• En caso de lesiones corporales o muerte de una persona, un automovilista necesitaría una cobertura mínima de $25,000.
• En caso de lesiones corporales o muerte de más de una persona, un automovilista necesitaría un mínimo de $50,000.
• También se requeriría que un automovilista tenga una cobertura Med-Pay de entre 1TP y 5000.

El requisito de responsabilidad $10,000 por daños a la propiedad (Responsabilidad por Daños a la Propiedad/PDL) que existe actualmente seguirá existiendo incluso después de que se apruebe la SB 54.

Diferencias entre la actual Ley de No Culpa y la propuesta SB 54

Si se aprueba la SB 54, los conductores de Florida deberán tener cobertura obligatoria contra lesiones corporales en lugar de protección contra lesiones personales (PIP). Mientras que la PIP cubre las lesiones sufridas en un accidente, la protección contra lesiones corporales cubre las lesiones de otra persona si usted es responsable de sus lesiones.

Si la cobertura MBI entra en vigencia, la cobertura sin culpa en accidentes automovilísticos dejará de existir. La cobertura MBI no paga hasta que se determine la culpa. Este aspecto puede dejar a las víctimas de accidentes con dificultades para cubrir sus gastos mientras esperan a que se determine la culpa.

La SB 54 también eliminará las limitaciones vigentes para obtener una indemnización por dolor y sufrimiento. Actualmente, una persona solo puede recibir una indemnización por dolor y sufrimiento si sufrió lesiones significativas y duraderas en un accidente o si un accidente causó la muerte de un ser querido. La SB 54 eliminará estas limitaciones.

Todo automovilista de Florida debería estar preocupado por el proyecto de ley SB 54, ya que, si se convierte en ley, sin duda los afectará de una u otra manera. Hay mucho más que debe saber sobre el proyecto de ley, así que asegúrese de contactar a un experto para obtener más información sobre el SB 54.

Comuníquese con un abogado calificado en lesiones personales de Nápoles para obtener ayuda

Incluso si la SB 54 deroga el sistema sin culpa, nosotros, como abogados de lesiones personales, seguiremos luchando por los derechos de nuestros clientes. Abogados de lesiones personales en Nápoles en Las Oficinas Legales de Marc L. Shapiro, PA. Seguiremos trabajando arduamente para garantizar que nuestros clientes reciban una compensación justa por sus reclamos. Para obtener más información sobre el proyecto de ley o para recibir ayuda con su caso de lesiones personales, comuníquese con nuestra oficina hoy mismo al 239-649-8050.

Recursos:

flsenate.gov/Session/Bill/2021/54

flsenate.gov/Sesión/Proyecto de ley/2021/719